, ak by som mal zakaždým, keď som sa opýtal, „aké nové vozidlo by som si mal kúpiť?“, Teraz by som bol asi 37 000 GBP bohatší. Poslucháči mojich 1 000 plus rozhlasových programov telefónu (robil som jeden na BBC iba minulý týždeň), publikum (nebolo veľa!) Motoringovej show, ktorú som držal (zle!) V televízii, plus návštevníci Časopisy o vozidlách, ako aj noviny, ktoré som začal skladať začiatkom osemdesiatych rokov, sa neprestali pýtať … rovnako dobre, ako stále odpovedám.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Niektorí ľudia si nevšimnú. Niektorí áno. Môj kamarát Bob je v druhom tábore. Teraz sedí na svojom práve nedávno vydanom, avšak teraz z druhej ruky Porsche Macan, ktorý v súčasnosti stojí oveľa viac využívané, ako platil nový. Tešíme dni! Tento model, podobne ako jeho stability GT3, ako aj GT4, spočíva v skupine s 0,1 %, vďaka ktorej je ocenením, nie odpisovateľom – aspoň počas prvých týždňov a mesiacov života.
• Najrýchlejšie odpisujúce autá
Znamená to, že osobní spotrebitelia by si mali kúpiť aj vklady polohy na budúcich Porsches výlučne na peňažné investície? V žiadnom prípade. Ako firma správne zdôrazňuje, hrajú tu prchavé a neustále sa meniace trhové sily. Takéto veci sú metódou nad rámec riadenia výrobcu, ako aj všetci ostatní k tomu.