Mnoho hitov efektívnych vozidiel na svete, 000 000 MPG ‘pre nový rekord
, aj keď existuje veľa vozidiel s výnimočnou ekonomikou paliva, tím z Technickej univerzity v Mníchove vytvoril auto, vďaka ktorému je dokonca aj 94 MPG Peugeot 208. Ako plynový guzzler. Tufast Eli14 sa nedávno vydal na cestu v testovacom zariadení Audi a tiež sa zaoberal, aby sa spustil s energiou využívanou 710mi/kWh.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Je to však lepšie, ako pri ich druhom behu, tím zvládol 765,53MI/KWH, nový svetový rekord. Z hľadiska perspektívy, ak by sa to zmenilo na benzínovú silu, Eli14 by mohol cestovať 11 000 km iba na jediný liter paliva – ekvivalent jazdy do Tokia s míľami, aby sa ušetril. Alebo to ešte jednoduchšie je, je to ohromujúcich 31 000 MPG.
• Mnoho nákladovo efektívnych automobilov
ELI14 bol pôvodne vyrobený pre Marathon Shell Eco Marathon v roku 2014, kde zverejnil skvelý (aj keď nie rekordný) výkon, avšak pre tento rekordný pokus bol vylepšený. V prehliadaní oveľa viac účinnosti tím TUFast vylepšil motor pomocou prispôsobeného ovládača, strieborných káblových cievok, ako aj ultra nízke trecie ložiská pre prispôsobené kolesá.
Tím TUFast je tvorený stážistami z technickej univerzity v Mníchove, ktorí každý rok zápasia v maratóne Shell Eco. Eli14 nie je ani mnohým nedávnym automobilom-je to štvrtý zo šiestich vozidiel Ultra-ECO, ktoré stážisti vyrábali v priebehu rokov.
• Najlepšie elektrické autá
Ako môžete očakávať od niečoho, čo by sa mohlo rozhodnúť pre prakticky 15 míľ na jednej batérii AA, nie je to presne vaše základné cestné auto. Je to malý jednodielny, trojkolesový trojkolesový v tvare slzy, pilotovaný niekým, kto málo dostatočný na to, aby mal tvar do stiesneného kokpitu. Keď sa vo vnútri obuvú, musia jazdiť v polohe ležania. Nie je vyvinutý na miešanie s typickou premávkou.
Aj keď by sme nemali očakávať, že uvidíme také vozidlá, ako je táto, na ceste v dohľadnej dobe, určite to ukazuje mimoriadne energeticky efektívnu budúcnosť.
Aké nákladovo efektívne je vaše auto? Pochopme v komentároch nižšie …