Vláda uvažuje o systéme nabíjania Pay-míľ za míľ pre HGV, pretože ministri sa snažia stimulovať dopravcov k tomu, aby mohli najúčinnejšie využívať britskú cestnú sieť britskej cestnej siete Spojeného kráľovstva .
V rozhovore pre rádio 4, prenosový kňaz Chris Grayling, uviedol skôr ako penalizáciu vodičov HGV, nabíjanie nákladných automobilov na základe cestovanej vzdialenosti, ako aj použité druhy cesty by vytvorili rovnaké podmienky s firmami zahraničných nákladov.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

„Naši dopravcovia často chrapľujú, že kontinentálny trucker je k dispozícii s skladovacou nádržou plnou nafty s nižšou úlohou, trávi niekoľko dní prácou v krajine, opäť odchádza a tiež neplatí nič za využitie ciest“, Grayling povedal.
• Nákladné vozidlá bez vodiča, ktoré sa majú skontrolovať na cestách vo Veľkej Británii
„Už máme systém v mieste, ktorý dodáva určitý obmedzený príspevok, teraz však konzultujeme s priemyslom.“
Konzultácie týkajúce sa cien HGV Road Ceny je stanovené v dokumente Oddelenie prevodu (DFT), ktorý zdôrazňuje, že zámer vlády je „nezískavať oveľa viac peňazí od Hauliers“, aby „lepšie podporoval širšie vládne ciele“, napríklad zlepšenie vzduchu kvalita.
Tajomník prevodu urobil odstránenie akéhokoľvek typu možného systému nabíjania na míľu pre vozidlá, ktorý neprišiel „v dohľadnej budúcnosti“. Posilnenie popularity elektrických vozidiel naznačuje, že zisky z úloh paliva budú v nasledujúcich rokoch na jeseň.
Londýnske plány nabíjania ciest
Tieto najaktuálnejšie návrhy platení za míľu spĺňajú predchádzajúce plány primátora Londýna Sadiq Khan, ktoré by videli motoristov vo financovaní účtovaných na základe cestovanej vzdialenosti.