Dve autá a nákladné autá v Číne sa vydali na cestu 1 200 míľ po celej krajine. Miestne vytvorené a prispôsobené Changan Raetons sa vyrazili zo základne výroby v Chongqing do Pekingu, ktorý bude trvať približne päť dní.
Zatiaľ čo tieto dve testovacie autá a nákladné autá sú bez vodiča, nie sú bez posádky, s inžinierom v prednom sedadle cestujúceho, aby vstúpil, ak sa niečo pokazí. Cesta je úplne prvým testom autonómnych vozidiel v Číne.
Reklama – článok pokračuje nižšie

• Všetko, čo vyžaduje, aby ste pochopili autá s vlastným riadením
Väčšina výletu s dĺžkou 1 200 míľ bude na diaľnici, kde vozidlá a nákladné autá s vlastným riadením môžu dosiahnuť rýchlosť až 75 mph. Changan Raetons však stále potrebujú vstup vodiča na úpravy jazdných pruhov, ako aj predbiehajúce manévre.
Iní výrobcovia automobilov a nákladných automobilov, ako sú Audi, Mercedes a Volvo, okrem technologického podnikania, ako je napríklad Google, začali testovať autonómne vozidlá, ale nie na rovnakú úroveň. Prechod od štátneho vlastníctva Changan Raeton ukazuje, že rozhodnutie Číny skončiť ako vodcovia v autonómnej technológii.
Volvo, ktorý je vo vlastníctve Číňanov, má tiež v pláne začať testovať flotilu 100 autonómnych vozidiel v Číne. Podobný plán je usporiadaný na začiatok v Švédskom Gothenburgu.
Čo si myslíte o autonómnych autách? Pochopme v sekcii komentárov nižšie …