Ford Focus RS bolo identifikované testovanie na populárnom obvode Nürburgringu, ako vývoj vysoko očakávanej vlajkovej lode Focus Hot Hatch Gains Speed.
RS-Baded Fast Ford bude najlepším vysielaním pre tretiu generáciu Focus. Očakáva sa, že automobil pristane v roku 2016 a Ford tvrdo pracuje na vytvorení RS hodného mena.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

Povesti naznačujú, že RS si požičiava 2,3-litrový 4-cyklový motor Ecoboost od nového Mustangu. Mustang bude vyladený tak, aby produkoval 305 koní, ale RS sa predpokladá, že RS má v oblasti 330-350 koní pod kapotou.
Ford tiež urobí zmeny inde v RS Focus vrátane posunutia pozastavenia „Revoknuckle“, ktoré sa už používa v ST. Automobil bude udržiavať konfiguráciu pohonu predných kolies, ktorá je uvedená na všetkých doterajších modeloch zaostrenia, namiesto toho, aby ste sa dostali na 4WD, čo sa považovalo za príliš drahé a príliš ťažké.
Spoločnosť Ford pevne zasekla s FWD na svojich nedávnych modeloch výkonnosti a stojí za niektorými z najlepších riadiacich automobilov FWD vôbec. Šesťstupňová prevodovka sa takmer nevyhnutne použije a povesti naznačujú, že bude zahrnutý aj mechanický obmedzený šmykový rozdiel.
Posledné dve generácie Focus Rs sa stali legendárnymi vo svete Hatchback, MK1 uznal za ťažké spravovať podpisový krútiaci moment napriek Quaiffe Diff. MK2 bol krotiteľom šelmy, ale uvádzal charizmatický päťvalcový motor Volvo naladený na dodanie 305 koní. Odvtedy sa energia dostupná v HOT Focus zvýšila s každou nasledujúcou generáciou do bodu, keď v limitovanej edícii Focus RS500 produkoval päť valcový počet 350 koní.
Súčasný Focus ST používa 2,0-litrovú jednotku ECOBOOST a začína iba od 23 000 GBP. Keďže BMW M135i je k dispozícii od 30 000 GBP, v hornej časti zostavy Focus RS je jasná medzera. Auto sa pravdepodobne ponoria pod bariéru 30 000 GBP, aby sa bojovalo proti M135i, Volkswagen Golf R a Mercedes A45 AMG.
Nový Ford Focus RS Cosworth bol jedným z najžiadanejších automobilov našich čitateľov